卫星姿态系统执行器故障的自适应控制设计

针对带冗余执行器的卫星姿态控制系统,考虑部分执行器发生未知故障(故障模式、大小、时间均未知)的情况,结合Backstepping方法设计了自适应容错控制器,使得当一个甚至多个飞轮出现未知故障时,系统能调整正常执行器的输入,补偿故障执行器的影响,保证系统闭环稳定及输出信号对参考输出量的渐近跟踪.对该算法进行仿真验证,得到了较理想的控制效果.     

敏捷卫星像移补偿残差计算及对成像影响分析

通过分析敏捷卫星相机像移模糊机理,计算了对偏流角和行频像移补偿后的残差,并对其引起调制传递函数(MTF)的下降进行了仿真计算。结果表明,敏捷光学成像卫星相机设计中行频控制残差对成像质量的影响不容忽视,宜选用像元数少的时间延迟积分电荷耦合器件(TDIC-CD)予以解决。文章的研究结果对敏捷卫星的总体指标设计具有参考价值。     

The thermospheric composition different responses to geomagnetic storm in the winter and summer hemisphere measured by “SZ” Atmospheric Composition Detectors

Three “SZ” Atmospheric Composition Detectors (ACDs) on board spacecraft “SZ-2”, “SZ-3” and “SZ-4” were launched on 10th January 2001, 26th March 2002 and 31st December 2002 separately. A large quantity of thermospheric composition data at the orbital altitude ranging from 330 to 362 km were collected from the in-situ measurement of ACDs. The spacecrafts’ lifetime was just in the second peak period of the 23rd solar cycle which includes two peaks and the solar activity value F_10.7 was from 89 to 228. During this period, several intense geomagnetic disturbances happened.     

基于TMS320C6201的MPEG-4运动补偿快速算法

MPEG-4是一种面向多媒体的压缩编码标准，运动补偿是MPEG-4视频压缩编码标准中的一种重要算法，本文讲述了在DSP TMS320C6201上快速实现MPEG-4运动补偿的方法，并给出了测试结果。该算法的设计思想也适用于MPEG-1、MPEG～2和H．263等视频压缩标准。     

加速度场离心试验用一体化大量程六维力传感器的研制

鉴于离心式加速度场模拟试验系统的需要,研制了一种大量程六维力传感器。在力传感器传统设计方法基础上,重点分析了传感器结构优化、材料选型、加工工艺、惯性耦合补偿等控制环节的影响。利用有限元方法对所设计的六维力传感器维间耦合、加速度场惯性效应耦合及输入输出关系进行仿真分析;借助相应的标定系统,实现六维力耦合效应的标定测试和耦合矩阵的获取,基于标定误差矩阵建立六维力传感器惯性效应补偿;静/动态实验结果表明所设计的大量程六维力传感器完全满足大加速场下力测试精度和稳定性要求。     

具有双功能的电子式转速表的原理设计与应用

本文较详细地论述了双功能电子式转速表的原理，并将转速测量和超速保护两个系统有机地统一起来，成为即能测量发凡轴转速、双能监测发动机超速，并同时给出控制信号，推动执行机构，保护发动机，最后给出实用的电路图。     

单片机在新型智能流量积算仪中的应用

介绍单片计算机在流量积算仪中的具体应用，给出了流量测量、积算及其补偿的方法，并阐明了硬件设计与软件实现的方法     

财政政策的科学设计

当前的财政困难虽然与财政政策有着直接联系,但是财政困难的症结却在于财政政策的目标取向。根据“效率与公平”财政政策目标的要求,针对财政所存在的困难来设计我国财政政策,应该从塑造市场经济主体和规范市场经济运行秩序两方面入手。     

航班延误经济补偿的策略模型

在航空公司提供的各种航班延误经济补偿方式中,现金补偿是中国旅客最易接受的一种方式。然而由于目前航空公司缺乏科学合理的补偿策略,致使补偿措施迟迟得不到落实,导致航空公司支付的补偿费用很高,但对旅客的补偿效果却不好。分析了当前国内航空公司航班不正常的各种补偿方式的特点,重点分析了现金补偿的3种策略,并从兼顾航空公司和旅客双方利益的前提出发,在航空公司支付总补偿费用一定的条件下,以全部旅客的经济补偿效用最高为目标,构建出了3种策略的数学规划模型。通过对3个模型分别求解计算,比较了3种补偿策略的效果,确定了航班不正常时的最优补偿策略。     

差动式激光多普勒技术在冲击校准测试中的应用

本文介绍了利用差动式激光多普勒技术实现高加速冲击校准的原理、方法和实际的光学系统。